航空呼吸用氧的纯度检测对于确保飞行安全和乘员健康至关重要。在高空，由于大气压力降低，空气中的氧气分压也随之减少，这使得人体难以获得足够的氧气。因此，飞行员、机组人员以及乘客在高海拔飞行时需要补充的氧气。以下是关于航空呼吸用氧纯度检测的一些关键信息：

 为什么需要检测

1. 飞行安全：高纯度的氧气可以确保飞行员和乘客在紧急情况下或长时间飞行中能够得到充足的氧气供应。

2. 健康保护：避免吸入含有可能危害健康的杂质或污染物。

3. 法规遵从：遵守国际民用航空组织（ICAO）、联邦航空管理局（FAA）等相关机构制定的标准。

 检测标准

 ISO 73961:2016  医疗气体管道系统  第1部分: 管道供气系统

 MILSTD1835C  标准，对航空呼吸用氧气的质量要求有详细规定。

 ASTM D739413(2018)  航空呼吸用氧气质量的测试方法

 GB 89822009《医用及航空呼吸用氧》  中国国家标准，包括了对航空呼吸用氧气的技术要求。

根据这些标准，航空呼吸用氧气通常要求纯度至少达到99.5%，并且严格控制其他气体如氮气、氩气、二氧化碳等的含量。此外，还需要检查水分含量和其他可能存在的杂质。

 实验步骤

这里提供一个基于气相色谱法（GC）测量航空呼吸用氧气纯度的例子：

1. 准备阶段：

    确保气相色谱仪处于良好工作状态，并按照制造商的指导进行校准。

    准备好所需的样品采集装置，例如特制的取样瓶或袋。

2. 采样：

    使用容器收集一定量的待测航空呼吸用氧气样本，注意保持无菌环境并避免污染。

3. 进样：

    将采集到的氧气样本通过注射器或其他适合的方式注入气相色谱仪中。

4. 分析：

    设置好仪器参数，运行分析程序。气相色谱法能够分离出氧气中的各种成分，并通过检测器记录下各组分的峰面积或峰高。

    利用标准物质对结果进行定性和定量分析。

5. 结果处理：

    根据色谱图上的数据计算出氧气中主要杂质（如氮气、氩气、二氧化碳等）的浓度。

    依据相关标准判断所测得的氧气纯度是否达标。

 其他检测方法

除了气相色谱法之外，还有其他一些常用的方法来检测航空呼吸用氧气的纯度：

 质谱分析：用于检测更微量的杂质。

 露点仪：测定氧气中的水分含量。

 光谱分析：利用不同元素的光谱特征来识别和量化杂质。

 不检测的风险

 缺氧风险：如果提供的氧气纯度过低，可能导致乘员缺氧，特别是在高空飞行时。

 设备故障：不纯净的氧气可能含有腐蚀性或反应性的杂质，导致供氧系统的损坏。

 法律后果：未按规定检测氧气纯度可能会违反航空安全法规，导致严重的法律责任。