关键词 |
固体颗粒,压缩空气湿度,悬浮油,气微生物 |
面向地区 |
全国 |
江苏科海检验有限公司是一家依法成立并能够承担相应法律责任的第三方气测中心。支持全国上门取货、寄样检测,检测周期短费用低,欢迎来电咨询
压缩空气中的悬浮油检测主要关注的是油雾颗粒在空气中的分布情况,这通常与压缩空气在工业设备(如气动工具、气动控制系统等)中的使用有关,因为这些设备可能会泄漏油液,导致压缩空气系统中积累油雾,进而影响设备性能、产品质量以及工人健康。 以下是一些常用的压缩空气悬浮油检测方法:
重量法 :这是一种经典且应用广泛的检测方法,通过收集一定体积的压缩空气样本,并将其通过特定材质的过滤器(如滤纸、滤膜),然后对过滤后的物质进行干燥和称重,以此计算出压缩空气中油的含量。这种方法适用于油含量较高的情况,但对于低浓度油雾的检测,其灵敏度可能不足。
2. 紫外分光光度法 :利用紫外光对油雾的特定吸收特性来检测油的存在。这种方法通常需要将压缩空气样本通过特定的吸收材料(如石英纤维),然后使用紫外光照射并测量吸收强度,以计算出油的浓度。紫外分光光度法对于油雾的检测较为敏感,适用于低浓度油雾的检测。
3. 红外分光光度法 :与紫外分光光度法类似,红外光也能够对油雾进行检测,通过测量油雾对红外光的吸收来计算油的浓度。这种方法同样适用于低浓度油雾的检测,具有较高的灵敏度。
4. 光谱法 :利用红外线和紫外线的吸收特性来检测油雾。这种方法通过使用特定的试剂(如 )清洗滤芯,然后使用分光技术检测浓缩的碳氢化合物。不同的油类可能会对读数产生影响,因此结果可能有误差。
5. 化学指示管法 :使用含有特定化学反应剂的指示管,当油雾通过时,会引发颜色变化,根据颜色变化的程度来估算油的浓度。这种方法操作简单,但精度可能较低。
6. 粒径谱仪法 :通过测量油雾颗粒的大小分布来间接估算油的浓度。这种方法可以提供更详细的油雾分布信息,但通常用于研究目的而非 测量。
7. 光化电离探测器法 :利用油雾颗粒在特定条件下电离产生的信号来检测油雾。这种方法特别适用于高灵敏度检测,但可能成本较高。
8. 气相色谱 质谱连用技术 :结合了气相色谱的分离能力和质谱的定性定量能力,能够准确地检测和量化压缩空气中的各种油成分。这种方法是现代分析中 的一种,适用于对油雾成分和浓度进行详细分析。 选择哪种检测方法取决于具体的检测需求、成本考虑、可获得的技术资源以及对检测结果的精度要求。在工业环境中,通常会选择灵敏度高、重复性好、操作简便且成本效益高的方法。
江苏科海检验有限公司是一家依法成立并能够承担相应法律责任的第三方气测中心。支持全国上门取货、寄样检测,检测周期短费用低,欢迎来电咨询
主营行业:气体检测 |
公司主营:氮气检测,氧气检测,天然气检测,氢气检测--> |
主营地区:中国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币1000万 |
公司成立时间:2016-07-19 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:服务型 |
经营期限:2016-01-19 至 2033-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
登记机关:江苏省市场监督管理局 |
开户银行:中国农业银行无锡江海支行 |
银行账号:10631101040013701 |
品牌名称:气体检测 |
主要客户群:石油、化工、钢铁、电力、医疗等 |
经营范围:实验室主要核心业务有氮气、氧气、天然气、氩气、氦气、氨气、氢气、压缩气体、电子工业用气体等工业气体、高纯气体、食品用气体、医用气体的检测、现场气体有害物质监测、特种石油气路检测、管道气体腐蚀检测,金属材料性能分析,综合性失效分析等。公司聘用了一批从事三方检测服务的实验室管理人员和技术人员,拥有美国高麦仪器公司生产的GOW-MAC592气象色谱,高温高压气体腐蚀实验系统,德国普发氦检漏仪ASD340D,此外还有氦离子气相色谱仪、电感耦合等离子体原子发射光谱仪ICP、安捷伦色谱仪、SAM+EDS,UV2450 型紫外分光光度计、PRA -200微库仑硫氯测定仪,红外射线仪,在线微量气体含量监测设备,气路管道颗粒度在线监测设备等大型精密检测仪器,能够同时满足工业气体,食品用气体,高纯气体以及纯气体的纯度检测,特种石油气路管道腐蚀试验,特种气路管道五大项现场检测等 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:214000 |
公司邮箱:vicky.fang@kehai-test.com |
公司网站:http://www.kehaitesting.com/ |
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